怪物，在修建运河的过程中，是不可避免的东西。
由于议政院规划的运河路线，几乎全都在荒郊野外，大部分河段人迹罕至，遇到野兽、爬虫之类的东西，一点也不奇怪，不遇到才奇怪。
异界的农民工们，经常在地底挖出各种奇奇怪怪的昆虫，或者爬行动物。
它们都是躲藏在地下冬眠的生物。
大多数时候，挖出来的都是小型生物，对人类的威胁较低，少数时候，也会挖到危险程度较高的大家伙。
有一次甚至会挖到过一条体型长达10米的巨虫。
理所当然的，工地上免不了伤亡事故。
比如那条10米长的巨虫，由于“住宅”惨遭“强拆”，暴怒之下，它一口气吞掉了2名倒霉的农民工。
当然，巨虫先生试图“用暴力抵抗强拆”的行为，构成了严重的“防卫过当”，它的下场自然不怎么美妙。
负责保护建设工地的“蛮牛”装甲战车，第一时间赶过来，用铁与火教导它重新“做虫”，顺便还将它端上了当晚的餐桌。
农民工们普遍长了一颗大心脏，虽然时常遭遇危险，但他们不会因此消极怠工，更不会因此辞职不干，而是继续勤勤恳恳的搬砖。
不，挖土。
毕竟异界是如此的危险，好端端在农田里干活，可能都会被大鸟叼走，抑或是被饥饿的野兽拖到草丛里，大家早就习以为常了。
事实上，上述描述存在猎奇的倾向，容易误导读者，让人产生“在异界的工地上干活，等于是提着脑袋玩命”的错觉。
真实的情况并非如此。
在雷诺的要求下，水利建设事务委员会，对施工安全极其重视。
运河工程的指挥部，不但为全体农民工配备了一套包括“安全头盔”、“施工防护服”在内的安全装备，还向南方军区申请了一支1500人的军队，作为安保力量。
此外，大型魔动车辆“苦工比蒙”，在安全方面也发挥了重要的作用。
绝大多数情况下，被惊动的野兽，注意到体型庞大的苦工比蒙后，一定会头也不回的迅速溜走，再不敢回来。
以上种种因素，使得施工过程中的伤亡，降低到了一个极低的水平。
自运河工程启动以来，一个月时间仅仅只出现了24例事故，其中6人死亡，32人受伤，相对于总数高达23万人的施工队伍来说，这点伤亡简直不值一提。
另一方面，伤亡事故的抚恤金，也非常丰厚。
倘若工人不幸遇难，家属一次性可以获得多达25枚金纳尔的抚恤金，家属还能优先进入海潮商会或者缪斯商会下属的企业。