山重水复，可见归期，平缓的草坡忽然倾泄下铺天盖地的泥石流，几乎要把人淹没在荒无人烟的深山老林里。
漩涡逃生号的突然出现带给洛林的就是这样一种突兀而惊心的感觉。
这是一个陷阱。
高大的安妮女王复仇号用自己的体格和接连不断的驱散射击有意识地掩藏了漩涡逃生号的身影，过度的放松和黑胡子船上的神射手纳西恩又让瓦尔基里的桅杆成为全船风险最大的地方，以至于直到漩涡逃生号突然杀出，洛林没有收到半点提前示警。
瓦尔基里的速度算不上快，相对于她超过14节的最大航速，6到6.5连极限的一半都不到。
但与后世的同效战巡一样，越是像这样具备越级统治能力的船，其舰体的结构就越脆弱。
这种脆弱与舰体本身的防御能力毫无关连。
瓦尔基里的防御力来自于厚重的橡木船材与覆盖在船表面的金属外挂，包括上层的铁甲与下层的包铜。
它们能让瓦尔基里基本无视掉这个时代的火炮伤害，但就算是做梦，洛林也不敢奢望它们能抵挡住几千吨级在海洋上的对撞。
甚至于，用作披甲支撑的网状框架会在碰撞中变形、解体，扭曲的细钢材会反过来成为伤害船体的武器，造成比其他船更严重的擦碰伤害。
由此可见瓦尔基里根本不适合接舷，这也是这艘船所有设计工作者们的共识。
要撞上了！
关键时刻，海娜与洛林多年培养出来的无条件信任发挥了至关重要的作用。
海娜根本没有质疑这个突兀的命令，或者说大脑还没来得及反应，她的手和嘴就已经顺着洛林的指令作出了合格的应对。
右舵满！
瓦尔基里疾转变向，用大幅度的右转在极限距离内实现了偏航，成功擦着漩涡逃生号的舰艏从右侧切舷。
两船交错，刚刚稳定下来的瓦尔基里还没来得及喘上一口气，安妮女王复仇号就从左舷高位力压而下，刚刚错身而过的漩涡逃生运动到右舷，借着瓦尔基里失速的机会卯足了全力抵近。
瞭望还找到了莱斯号和风暴洋号。
莱斯号正在向漩涡逃生号靠近，风暴洋号则彻底脱离了阵列，依照轨迹，很快就会像刚才的漩涡逃生一样，从远端绕行到瓦尔基里的正前。
又是一辆倒霉的自爆卡车……
洛林轻声喘着气。
照理说，应对自爆卡车最好的手段是回避，然而经历过刚才事故般的左满舵，瓦尔基里的状况很糟糕。
这种糟糕不全是表面上的。
在瓦尔基里裸露的甲板，大部分水手都在警报奏响的刹那时间作出了反应，虽说尚无明确统计，但凭着所见所闻，洛林判断因为刚才的侧倾落水的人数应该不会大于3人。