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第52章 空军还是海航 (1 / 5)

有些事情是可以说,不可以做的,有些事情是可以做,但绝对不可以说的。

面对这种大是大非的问题,打死梁远也不会承认自己提前下好了套子,梁远把头摇的飞快,说道:“宁叔可别说战斗机是私人的,就算买回来也是香港公司的资产,和我可是半点不挨边的。”

梁远去美国一晃接近两月,国内可是一点都没闲着,祁连山先把自己一家三口的户口迁入香港,然后按照梁远的吩咐,委托香港的会计师事务所在百慕大群岛开设了一系列离岸公司,为购买f14战斗机做准备。

一系列眼花缭乱的财务投资和交叉持股后,梁远早已在公司股东的名单上消失得无影无终。

“小远,你弄出来的那个什么(百慕大)东太平洋有限公司,也就糊弄糊弄不明真相的人民群众。”唐婉笑着说道。

“要不我就先买四架飞机,宁叔愿意怎么用就怎么用好了,我估计四架新飞机就算国内不会保养,维持个把月还是没什么问题的,先拿南海那边吓唬吓唬越南人,以后坏了就直接丢掉好了。”梁远语气轻松的说道。

宁雷听梁远这么说到是被气乐了,说道:“小远,你把战斗机当成什么了,f14要是入了空军现役,谁敢提把飞机用坏了丢掉,直接拉出去打靶都是轻的。”

空军内部保守派的力量无比强大,可改革派也不是一个没有。梁远心知肚明宁雷纠结是纠结在没钱上,当年的空军副司令员林啸山购买苏27战斗机时也是困难重重,林司令面对空军内部强大的杂音,拍着桌子放言,只要老子还在这个位置,不管你们理解不理解都得去执行,执行不了的就给我滚蛋,苏27最终是以近乎野蛮的方式强行通过购买的。

f14若是真的入了中国空军的现役,在改革派的支持下,“雄猫”肯定会变成“熊猫年土包子一样的中国空军接收了首批苏27飞机之后,在整个空军如选美般挑选出三十余名飞行员,当时的架势绝不比后世载人航天选拔航天员时稍逊半分。

假如梁远捐赠飞机成功,f14的待遇绝对不会比苏27差的,不过那时的苏27是连生产线一起买回来的,配件什么的都是足额的,加上苏式武器和共和国一脉相承,技术含量工艺水准不高,以共和国九十年代初期的工业水平还是可以勉强应付的。

现在梁远把时间提前了五年。共和国的工业水准远不如五年之后,而且f14的技术含量和工艺水准可比苏27高多了。在苏27座舱全是仪表的时代,f14座舱已经有了平显和投影在座舱盖上的抬头显示器了,这一加一减之间肯定会导致共和国对f14的维护无从下手,飞过f14的宁雷对这点应该是在了解不过的了。

“宁叔,你看,刚刚我说需要一架飞机,看起来做得不对,我就决定不要了。可现在我不要飞机了还是不成,那我该怎么办才好啊。”梁远笑着说道。

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