反正“新霸”就是这么不要脸，穿最正经的服装，拿最“先进”的装备，干最缺德的事，还美其名曰天行正义！
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众伙计默默在心里呸了一口，不仅想起了“新霸”的来源。
香市临海，一半的土地是平原，另一半是山坡。
因为是大的港口，每日往来的船只很多，连带着这所城市的常驻人员也鱼龙混杂，各种地痞流氓都有。
白天的新北港在警察保安的管理下，是井井有条的国际港口。
可一到晚上，等警察下班，那些地痞小流氓便会从各个地方钻出来，扣下过路的夜间船收保护费，不然就会动手，还留下证据威胁，防止被勒索的人暴露。
有团体便有领导者，一堆混混地痞之中，自然也有佼佼者。
“新霸”就是这样一个存在。
传说这个组织的领导者人脉背景强大，能只手遮天，属于黑白两道通吃的人物，在警察局和流氓界都混得风生水起。
五年前，新霸成立，最开始也是小混混瞎玩。
后来，在新霸现任领导人来了以后，便迅速成长起来，吞并了许多单独的混混团体，最终形成了一个规模化的勒索组织，专门对来往新北港的船只进行敲诈勒索。
最初，并不是没人向当地政府举报，可警方前脚刚派人来调查，后脚被抢劫的船家就出具了“调解协议书”，坚持声称自己是自愿缴纳保镖费，委托新霸对自己进行保护的。
报案人撤回诉求，检察院坚持公诉，却碰上了很厉害的律师，最终因为举证不足败下阵来。
几次下来，渐渐也没人想着触“新霸”的霉头，再花费精力时间金钱去和他们斗了。
最主要的，还是因为新霸真的做到了“护镖”的承诺。
香市脱离了大陆板块，是一个独立的小岛，处在国家边缘，旁边就是公海，曾经有段时间，也被海盗骚扰过。
那些往来于国家间，需要进公海的香市船只，每次都要顶着巨大的风险，去运货做生意，命案发生的并不少。
“新霸”收了保护费，便会全程护航，发现情况第一时间联动报警，请求香市支援。
现在的“新霸”，只要动动手指头，香市多少公司都会因为船被扣下来，面临巨大的损失。
但比起重则倾家荡产的损失，交些过路费显然是更好的选择，更别说，保护费真的保命。
过路费以月交，标准为被扣货物总额的十分之一，交满24个月。
事实上，24个月的总额没比最初的倾家荡产的货物总金额少，但这24个月中，“新霸”不会再收取保护费以外的费用，还会保障船上所有人的生命财产安全。