我们对双发的理解各有不同。
有对第一次操纵双发飞机的快感，也有对单发失效后的警觉。
“好，你们到时候回去慢慢看吧，下次上飞机的时候对单发就有一定的认识了。”
这说到一半的时候，众人还沉浸在刚才的单发操纵的情景中，却已经先一步被其他人打断。
来的不是别人，正是地面课教员park老师，他有些面露惊讶地说道：“啊，我想说一下，我不知道你们现在干什么，但是你知道现在已经上课了吗？”
这一声质问，把我们都拉了回来。其他两个班的还好，反正不是他们的课。而我们却脸庞有些发热，这还是时间上的冲突问题。
“好，我们马上就过来。”
看了一眼Luc，他也是一脸懵，有些没有弄清楚状况。两个教员互看一眼，park是对其行为的淡淡不满，另一边是Luc一副不关我的事的样子。
和教员说了一下大致的情况，就匆匆跑向屏风后面的教室了。没错，这两边其实就相隔很近，在之前的建筑二里面也介绍到过。
仪表和商照的地面课教员，都是一样的。park老师还是老样子，无论是什么季节，都穿着衬衫制服。
有时候很奇怪，他们为什么会不怕冷。对于我们来说，自然是越保暖越好。十一月的天气，怎么样也得披上一件外套了。
航校里的制服配备的是蓝色的短袖和长袖衬衫，还有一件红色的外套。这俩还是陪伴了我们很长的一段时间，非常的实用。
和仪表阶段又不一样的是，商照的知识点繁多。总的来说，囊括了之前所学的所有知识。
本来在之前，以为私照考试结束了以后就能够忘掉这些没有用的。但是谁知道，这些依旧是我们需要掌握的内容。
一些天气，就是最基本的内容所在。还有包括对法规的运用，很厚的一本纸质书，名为FARAIM，这绝对是在美学飞的时候最重要的工具之一。
三本口拆书，法规书，还有飞行员知识大全，基本上就是我们的全部官方的参考资料。
商照的地面理论课，已经开始了几节。前几节并没有太难的地方。但是，过了几天之后逐渐有些力不从心的感觉。
有很多精细的知识，都不太能够跟上他的思路。他也不管我们，纵使底下全部的学生都在低着头玩手机，他在讲台上依旧。
我趁着课堂间隙，回望一眼同学们，基本上都是半垂着头，手没有放在桌子上，其中的意味可想而知。
例如对商用驾驶员的权利和义务，这本身就是一个很难的命题。对于我们中国学生来说，非常难理解其中所蕴含的意思。
有晦涩的生词，虽然时代发展到现在，已经有很多的翻译软件。但是总体来说，还是不能这么精准地知道其中的引申意义。