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第450章 必须拆分的地面指挥中心 (1 / 4)

可以说,如今这趟由以载人无人机技术为基础,实现的空中列车。

是近十年科技进步的一个显现。

从五年前立项开始到如今,

从近地面复杂大气环境气动模型设计论证,

到独步全球的特高压定点量子快速充实验,

再到网络空间安全下的特定寻址路径人工智能算法。

各项技术的叠加促成了人类历史上第一辆空中列车,

相较于地下的地铁、万米平流层中的飞机,操控要求极大的直升飞机,

这种载客量极大的空中列车,

有着分担了在大都城中,因为庞大的人口导致的地面交通拥堵拥堵的可能。

而且更为重要的一点是,这项技术的应用,在人们看来,

科幻影视里各种交通工具漫天飞的景象似乎用不了多久便可以实现。

此刻,随着新闻发布会的直播,

网络上也开始出现了各种声音,

有对未来期望的,

也有对天空列车开通而感到担忧的,

总之网络上的声音很杂乱,

什么结构稳不稳定?会不会掉下来砸到人?

载人无人机的驾照该如何考?

各种问题化作弹幕,在直播画面上不停的划过,

对于网友的讨论,早已熟悉信息网络化政务的老长官也同样也能看到。

此时记者也恰好问到了这样的问题,而老长官也给出了部分回答:

“结构稳定性,已经经过了数年的论证,我们会尽可能保证安全!”

“至于人们最关心的载人无人机的驾照问题?”

大都方面也在考虑,

不过因为在空中飞行安全性的原因,目前驾照考取难度,可能会等同于飞行员!”

老长官的回答又引出了一大片弹幕。

有抱怨的,也有说要马上去考驾照的。

而有的网友甚至预言,

将来飞行驾校可能和普通家驾校一样遍地开花,

看到这样的预言,一些网友脑洞大开,

开始讨论飞行驾校会如何培训,又会设有几个科目。

毕竟低空飞行和高空飞行还是有一些区别的,也许会出现一些变化。

而且随着参考的人多了,会不会出现一些奇怪的景象?

考取汽车驾照时,会出现钻墙上树的偶然现象,

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