“变更航线？”驾驶舱里的正飞行员立刻提出疑问，“这又不是临时航空管制，为何突然变更航线，你们地面气象站难道连提前预报的功夫都做不好？”
说完，正飞行员还偏过头冲舷窗外看了看。
现在正是黄昏。
太阳在远方的天际线上缓缓下落，抬眼望去整个世界都是金色，下面的云海在翻滚，像火焰一样在燃烧。
但如果抬头看向太空，又会发现此刻太空中星光璀璨，充满了宁静寂寥。
这两种景色泾渭分明的合在一起，即使正飞行员的飞行时间已经超过五千小时，已经看过世界大部分经纬度上的这种日落，依旧觉得很美。
另外这种天气，怎么看也不像是有雷暴的样子。
“是这样的，您也了解我们日国是一个岛国，它位于海洋温带季风气候，和亚热带季风气候之间。现在又是七月，正是全球沿海城市暴风雨高发期间。”
塔台通话员耐心解释道：“之前我们气象站确实给出了航线正常的天气预报，但就在数分钟前，那边发来最新消息。说有一股高压气旋受空气影响发生了轨迹改变，根据气象资料计算，它会恰好经过E7004航班的航线上空，并预计停留五到六个小时的时间。”
“届时该地区不仅会有雷暴天气，气压也会急剧波动，预计气旋中心的气压值最高能到750百帕，这远远超过了飞行安全标准界限。”
正飞行员飞美国政府专机，内心带着天然傲慢不假。但地面塔台发出气象警告，他在傲慢也不敢不听。
“请立刻把气象资料发送过来。”
“好的。”坐在领主战舰内的电子使者动了动嘴角和手指，很快就有一封气象资料，通过模拟卫星信号的发射器发送到下方波音747飞机上。
这份资料无懈可击。
日国气象局发送的航空气象资料，只要是飞过他们上空的飞机都能收到。
天网航空只飞国内航班，但满世界飞的游隼号那边却有不少。
正确的行文格式，正确的地面塔台信号频率。
这种不带加密特征的资料，没有引起两位飞行员的任何怀疑。
“气象资料我已收到，但是我们更改航线，必须获得美国那边航空指挥部门的许可。”飞行员收起之前略有傲慢的语气，开始进入工作状态，“请求许可的时间约三分钟，请保持通话，我们收到许可后就会调整航线。”
“收到。”
这架航班有着比普通商业航班更高的权限，它虽然要遵循领空国的空管指挥。
但任何涉及航线和航速的变动，都要经过美国那边航空指挥部门的许可。
如果美国那边驳回，任凭地面塔台喊破喉咙，他们也不会动一动方向舵。
这个时候，模拟这架飞机无线电特征的无线电，正在跟真正的地面塔台保持正常飞行通话。